Er zijn maar weinig landen ter wereld die kunnen wat Nederland kan. Wij bouwden steden onder zeeniveau, legden polders aan waar ooit water was en beschermden een dichtbevolkt land met de meest geavanceerde waterwerken ter wereld. Waar andere landen het water vrezen, hebben wij geleerd ermee samen te leven. Sterker nog door erop te bouwen.
Juist daarom zou Nederland opnieuw lef moeten tonen. Niet door kleiner te denken in tijden van woningnood en ruimtegebrek, maar door vooruit te kijken. Richting het IJmeer. Richting IJstad.
Het idee van een nieuwe stedelijke ontwikkeling tussen Amsterdam en Almere past namelijk perfect in de Nederlandse traditie van innovatie en vooruitgang. Niet als sciencefictionproject, maar als logische volgende stap van een land dat al eeuwen bewijst dat water geen grens hoeft te zijn, maar juist een kans.
En die kans is groter dan ooit.
Nederland staat voor een enorme woningbouwopgave. Tegelijkertijd willen we natuur beschermen, landbouw verduurzamen en ons voorbereiden op klimaatverandering. Dat vraagt om slimme keuzes én nieuwe oplossingen. Precies daar biedt drijvend bouwen enorme mogelijkheden.
In Delft werken innovatieve partijen als Blue21 al jaren aan floating urbanism: complete drijvende en klimaatbestendige woonwijken. Wat ooit futuristisch leek, wordt snel realiteit. Nederland loopt hierin internationaal voorop. Onze kennis van waterbouw, deltatechnologie en stedelijke ontwikkeling is wereldwijd beroemd. Van Azië tot de Golfstaten kijkt men naar Nederlandse ingenieurs en ontwerpers als het gaat om bouwen op water.
Waarom zouden we die kennis niet inzetten voor onze eigen toekomst?
IJstad kan uitgroeien tot een icoon van Nederlandse innovatie. Een stad die laat zien hoe woningbouw, klimaatadaptatie en natuurontwikkeling samen kunnen gaan. Drijvend bouwen betekent minder druk op schaarse grond, meer flexibiliteit bij stijgende waterstanden en kansen voor een stad die letterlijk meebeweegt met de toekomst.
Juist het water kan hier een bondgenoot worden. In plaats van het IJmeer alleen te zien als open ruimte tussen twee steden, kunnen we het beschouwen als het nieuwe hart van een moderne metropoolregio. Met een sterke IJmeerverbinding ontstaat een duurzame as tussen Amsterdam en Almere met goed openbaar vervoer, nieuwe woningen, innovatieve werkplekken en volop ruimte voor recreatie en natuur.
Dat is niet alleen goed voor de woningmarkt, maar ook voor de economie en brede welvaart van Nederland. Een nieuwe generatie stedelijke ontwikkeling kan ontstaan: energieneutraal, klimaatbestendig en ontworpen rondom openbaar vervoer, fiets en voetganger. Niet de auto centraal, maar leefkwaliteit. En misschien is dat wel het mooiste aan IJstad: het laat zien dat Nederland nog steeds durft te dromen én te doen.
Te vaak voeren we ruimtelijke discussies vanuit schaarste en beperkingen. Maar Nederland is juist groot geworden door vooruitgangsdenken. Door ingenieurs, planners, bestuurders en ondernemers die niet vroegen waarom iets niet kon, maar hoe het wél kon.
De Zuiderzee werd Flevoland. De deltawerken werden een wereldwonder. Waarom zouden wij dan niet opnieuw een stap vooruit zetten. IJstad kan een toonbeeld worden van het beste wat Nederland te bieden heeft: innovatiekracht, waterkennis, duurzame stadsontwikkeling en het vermogen om generaties vooruit te denken. Misschien ligt de toekomst van de Nederlandse woningbouw dan ook niet alleen op het land maar juist op het water waar Nederland al eeuwen thuis is.
Ligt IJstad er morgen al? Nee. Voor de woningnood van vandaag moeten we vooral aan de slag met de plannen die gemeenten nu al klaar hebben liggen, regels over splitsen aanpassen en bezwaarprocedures fors verkorten. Maar we moeten vooruitkijken omdat de vraag naar goede woningen in deze regio blijft groeien. Daarom aan de slag!
Verder praten over IJstad? Bericht me dan hier of via r.vasten@tweedekamer.nl